说到价格实惠做工扎实的SUV，我第一个想到的就是大众捷达VS7，这款车型虽说售价不高，指导价才10.59-14.49万，但是一身零部件都是特别扎实耐用的类型，尤其是三大件。

无论是1.4T发动机，还是6AT的自动变速箱，或者多连杆独立悬架的底盘，这些都是有着良好口碑的。

其实选择捷达VS7的车主最看重的就是它扎实的做工品质，时下流行的那些花里胡哨的配置反倒是没有那么重要。

对于一台家用SUV来说，耐用、能装、便宜就已经是难能可贵了，捷达VS7刚好可以满足这些要求，经过几次试乘试驾我发现捷达VS7的操控真的是让人眼前一亮。

向来有学霸之名的钟柔美接受港媒采访时表示，自考完以来心里一直有不小的压力，今天放榜后终于松了一口气，心情变好了许多。

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要知道其2023款次低配车型，在有些地区优惠完仅售9万多，相比同价位的很多SUV来说捷达VS7的底盘确实是更有惊喜。

虽然车身很大，但是驾驶起来反而是非常轻松的，无论是弯道还是超车，车身总是给人很强的跟随感，出色操控性真的不是简单的一句四轮独悬可以解释得了的，虽然很多10万级的SUV也使用的是四轮独悬，但是相比之下还是捷达VS7的稳定感更加出色。

出来底盘再就是空间了，捷达VS7却是能装，作为一台大众中型SUV，它的轴距达到了2730mm，车身宽度为1841mm，车内空间利用率特别高，就说车内的储物格，出来常规的手套箱和中央扶手内的空间，在门把手下方还有很大的储物空间，放一些随身物品特别方便。

另外在内饰品用料上也是给了我一个小小的惊喜，其方向盘使用了皮质包裹，中控台前端和车门内侧也有大面积的类似翻毛皮的包裹，再加上中控屏幕尺寸也不小，内饰看起来还是蛮上档次的。

当然了车无完车，作为一台入门价还不到10万的SUV，其没有使用时下流行的混动系统，所以油耗没有那么低，而且提速也一般，平均来看也就是8L左右的样子杠杆炒股网站配资，当然了对于一台搭载1.4T发动机的中型SUV来说，这个油耗也算是比较省油了。其实身边喜欢大众车的车主还是有很多的，毕竟论行驶品质和耐用性，大众确实是合资品牌当中比较出色的，尤其是2024款捷达VS7还换上了全新的前脸，看起来也更加时尚年轻化。

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